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HOT ! ZC31S 2型MT ECU 書き換え ZC31S用 SPORT ECU – TM-SQUARE

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ZC31S 2型MT ECU 書き換え ZC31S用 SPORT ECU – TM-SQUAREの詳細情報

ZC31S用 SPORT ECU – TM-SQUARE。中古ECUでのエンジン始動方法①(スズキ スイフトスポーツ・ZC31S)by。ECU-SWK。かなり昔に某オークションで入手したモンスター書き換えECUです。トヨタ ボルテージセンサー 89892-30040 クラウン210。空燃比が低回転が少し濃く高回転が薄くなっている。ALPINE リアカメラ。高負荷でも3度くらい進角されている。フロントワイパー用モーター 中古 アコードワゴンce1。イモビ車両なので、ディーラーなり鍵屋さんで登録しないとエンジン掛かりません。フルレンジスポーツコンピューター スイフトスポーツ[ZC31S。NA-Aとのことでした。元からシールは貼られていませんでしたが、使用して銀マネでロギングして以下のような変化がありました。ブリスクプラグ LR15ZC 240Z。Power Con パワーコントローラー 赤。フルスロットルでノーマル4000回転まで13をキープして7200回転12.5に向かってなだらかに変化当ECU 6000回転まで13くらいをキープして7600回転12.5に向かって急に変化点火時期 ごく低回転で踏み込んだときノーマルではチチっとノッキングすることがあるが、それがあまり出ない。 低負荷では場所によって10度くらい進角されている。ランエボct9a用 Hitachi イグニッションコイルU12C03-COIL。TOYOTA バッテリー ASSY, HV G9280-52030。VVTが進角されているらしく4000回転くらいの音が少し勇ましいリミッター類は未確認。公道では確認できないので。アトミック ボルドワールド プレステージシステム 電磁弁。パナソニック WF-115 サイレンアンプ。
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  • 中古ECUでのエンジン始動方法①(スズキ スイフトスポーツ・ZC31S)by
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